Страхование ответственности перевозчика

Страхование гражданской ответственности перевозчика (2)

страхование ответственности перевозчика

Сохрани ссылку в одной из сетей:

Введение.3

1.Общее понятиеперевозчика.4

2.Страхование ответственности в морскихперевозках..6

3.Страхование ответственности в воздушныхперевозках9

4.Страхование ответственности в дорожныхперевозках12

5.Страхование ответственности вжелезнодорожных перевозках.14

Заключение.19

Списокиспользованнойлитературы..21

Введение

Страхованиеответственности представляет собойсамостоятельную отрасль страховойдеятельности. В силу возникающихстраховых правоотношений страховщикпринимает на себя риск ответственностипо обязательствам, возникающим вследствиепричинения вреда со стороны страхователяжизни, здоровью или имуществу третьихлиц.

Различаютстрахование гражданской ответственностии страхование профессиональнойответственности. В первом случае речьидет о страховых правоотношениях, гдеобъектом страхования является гражданскаяответственность. Это предусмотреннаязаконом или договором мера государственногопринуждения, применяемая для восстановлениянарушенных прав потерпевшего,удовлетворения его за счет нарушителя.

Страхованиеответственности тесно связано сострахованием имущества, посколькубольшинство видов ответственностикасается использования имущества,поэтому в Гражданском кодексе РФ в п.2ст.

929 указано, что по договору имущественногострахования могут быть застрахованы,в частности, такие имущественныеинтересы, как риск утраты (гибели),недостачи или повреждения определенногоимущества и риск ответственности пообязательствам, возникающих вследствиепричинения вреда жизни, здоровью илиимуществу других лиц, а в случаях,предусмотренных законом, такжеответственности по договорам — рискгражданской ответственности.

Цельюданной работы является рассмотрениепонятия перевозчика и особенностейданного вида страхования.

Врамках данной темы можно выделитьследующие задачи:

-изучить понятие перевозчика;

-изучить сущность страхованияответственности в морских, воздушных,дорожных и железнодорожных перевозках.

1. Общее понятие перевозчика

Страхованиегражданской ответственности перевозчикаявляется специфической разновидностьюстрахованием ответственности владельцевтранспортных средств, занимающихсяперевозками.

Перевозчик -это физическое или юридическое лицо(обычно транспортная организация),владеющее транспортным средством,которое должно доставить переданныйему отправителем груз в пункт назначенияи вручить его получателю.

Другим важнымсубъектом транспортных операций являетсяэкспедитор, обычно юридическое лицо,которое обеспечивает координацию ивзаимодействие всех сторон, вовлеченныхв перевозку, осуществление перевалочныхопераций и иных услуг, связанных сдоговором перевозки.

Очень часто функцииперевозчика и экспедитора совмещаетодно лицо. Перевозчик может перевозитьи пассажиров.

У перевозчикаможет возникнуть договорная и внедоговорнаяответственность. Договорная ответственностьнаступает вследствие неисполнениядоговора перевозки или нарушениятаможенного законодательства,внедоговорная — в случаях причинениявреда грузу, пассажирам или постороннимлицам.

Причиненныйущерб возмещается перевозчиком вследующих размерах:

в случае утратыили недостачи груза (багажа) — в размерестоимости утраченного или недостающегоимущества;

в случаеповреждения (порчи) груза (багажа) — вразмере суммы, на которую понизиласьего стоимость, а при невозможностивосстановления поврежденных ценностей- их стоимости;

в случае утратыгруза (багажа), сданного к перевозке собъявлением его стоимости, — в размереуказанной стоимости;

в случае гибелиили причинения вреда пассажирам — вразмере, установленном международнымисоглашениями или национальнымзаконодательством.

Наряду свозмещением установленного ущербаперевозчик возвращает плату за перевозку,если она не входит в стоимость груза.

Под страхованиемответственности перевозчика понимаетсястраховая защита от рисков, связанныхс выполнением обязательств передклиентами. Это отдельный вид страхования,наряду со страхованием грузов защищающийпрежде всего интересы грузовладельцаи пассажиров, но не перевозчика.

Условиястрахования ответственности перевозчикаобычно предусматривают освобождениестраховщика от обязанности произвестистраховую выплату, если причиненныетретьим лицам убытки были вызваны винойперевозчика или форс-мажорнымиобстоятельствами, предусмотреннымиГражданским кодексом. В то же время всоответствии со ст.963 ГК страховщик неосвобождается от обязанности произвестивыплату страхового возмещения запричинение вреда жизни и здоровьюфизических лиц, даже если страховойслучай наступил по вине страхователя- перевозчика.

В России этотвид страхования является добровольным,но любой западный партнер потребует отроссийских экспедиторов или перевозчиказаключения договора страхования, преждечем доверить груз или пассажиров.

Ответственностьперевозчика начинается с момента приемкигруза к перевозке (посадки пассажиров)и продолжается до момента доставки.Принимая груз, перевозчик обязанпроверить правильность содержащихсяв накладных данных о количестве мест,их маркировке. Его обязанностью являетсяпроверка внешнего состояния груза иего упаковки.

Страхованиеответственности перевозчика покрывает:

риски поврежденияили гибели груза;

убытки вследствиенесоблюдения сроков и адресов доставки;

ответственностьза причиненные убытки третьим лицам.

Договорстрахования ответственности перевозчикаможет быть заключен с любой страховойкомпанией, однако в настоящее времяраспространена взаимная форма страхованияв специализированных международныхассоциациях, среди которых наиболееизвестна ассоциация «ТТ Клуб».

«ТТ Клуб»- одна из крупнейших страховых компаний,специализирующаяся на страховании неморской части интермодальных перевозок,в частности, ответственностиавтоперевозчиков и экспедиторов.

О масштабахоперации «ТТ Клуба» говорит тотфакт, что в нем застраховано более 70%мирового парка контейнеров. Егоособенность заключается в том, что онсам является страховой ассоциациейтранспортных организаций и действуетна принципах взаимного страхования.

В международнойпрактике ответственность перевозчикагруза регулируется рядом конвенций иПравил, содержащих специфическиетермины[1].

2. Страхование ответственностив морских перевозках

В морскихперевозках страхование ответственностисудовладельцев сформировалось вВеликобритании только в середине XIXв. Суть данного вида страхования состоитв предоставлении владельцам, фрахтователямили иным лицам, так или иначе связаннымс эксплуатацией судов, страховой защитыот исков со стороны третьих лиц. Англичаневпервые сформулировали многие определениястрахования ответственности, которыедо сих пор применяются в международнойпрактике без перевода.

По условиямстрахования ответственности передтретьими лицами покрывается ответственностьсудовладельцев, связанная с обязанностьюпоследнего возместить вред, нанесенныйжизни и здоровью третьих лиц и выразившийсяв увечье, заболевании или смерти, приусловии, что вред явился результатомнебрежности или упущений, имевших местона борту застрахованного судна. Подтретьими лицами подразумеваютсяпассажиры, члены команды, лоцманы,грузчики, докеры. Возмещению подлежалирасходы по медицинскому обслуживаниюи погребению, по репатриации, компенсацииза утрату трудоспособности и смертикормильца, за потерю работы экипажа,утрату личных вещей пассажиров, а такжедругие целесообразно произведенныерасходы.

Ответственностьроссийского перевозчика на морскомтранспорте регулируется Кодексомторгового мореплавания РФ, а на внутреннемводном транспорте — Уставом внутреннеговодного транспорта.

Кроме того, российскимилицензионными требованиями длялицензирования перевозочной,транспортно-экспедиционной и другойдеятельности, связанной с осуществлениемтранспортного процесса на морскомтранспорте установлено, что для получениясоответствующей лицензии на правоосуществления транспортного процессана морском транспорте необходимопредставить копии документов о наличиидостаточных финансовых ресурсов или остраховании на случай возмещениявозможных убытков, причиненных по виневладельца лицензии потребителю работ(услуг), другим юридическим и физическимлицам, окружающей среды.

При международныхперевозках ответственность регулируетсямеждународными конвенциями и протоколами.Следует отметить, что в международнойпрактике не было создано правового акта(конвенции, соглашения), регулирующеговопросы, относящиеся илиформе чартера. Основным источникомправа в отношении чартеров являетсянациональное законодательствосоответствующих стран. Приведем примерынекоторых из них.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Что такое франшиза в автостраховании

Брюссельскаяконвенция о коносаменте. Пределответственности составляет 100 ф. ст. заместо или единицу отгрузки либо эквивалентэтой суммы в других валютах, если охарактере и стоимости груза не былозаявлено грузоотправителем до отгрузкии они не были указаны в коносаменте.

Протокол 1968г., содержащий поправки к Международнойконвенции об унификации некоторыхправил, касающихся коносаментов(Висбийский протокол). Пределы составляют10 000 франков Пуанкаре за место или единицуотгрузки или 30 франков Пуанкаре за 1 кгбрутто-веса груза — в зависимости оттого, какая сума выше, если о характереи стоимости груза не было заявленогрузоотправителем до отгрузки, и онине были указаны в коносаменте.

Гамбургскиеправила (Конвенция ООН о морской перевозкегрузов). Пределы ответственностиустанавливаются в размере 835 специальныхправ заимствования (СПЗ) за место илидругую единицу отгрузки либо 2,5 СПЗ за1 кг брутто-веса утраченного илиповрежденного груза — в зависимости оттого, какая сумма выше. В отношениизадержки в доставке согласно ст.

6 (1)Гамбургских правил предел ответственностиограничивается суммой, кратной в 2,5 разафрахту, подлежащему уплате за задержанныйгруз, но не превышающей размера фрахта,подлежащего уплате на основании договораморской перевозки.

Совокупнаяответственность перевозчика за утрату,повреждение и задержку не должнапревышать ограничения за полную утратугруза, в отношении которого возниклатакая ответственность.

По соглашениюмежду перевозчиком и грузоотправителеммогут быть установлены пределыответственности, превышающие пределы,предусмотренные в ст.6 (4) Конвенции. Овступлении Гамбургских правил в силусведений не было. (4) Протокол, содержащийпоправки к Международной конвенции обунификации некоторых правил, касающихсяконосаментов, от 25 августа 1924 г., споправками, внесенными в 1968 г.

и 1979 г.Если сведения о характере и стоимостигруза не заявлены грузоотправителемдо отгрузки и не включены в коносамент,то пределы составляют 666,67 СПЗ за местоили единицу отгрузки либо два СПЗ за 1кг брутто-веса — в зависимости от того,какая сумма выше.

Предусмотрены положения,аналогичные положениям Гамбургскихправил, в целях достижения единообразияпри пересчете пределов в национальныевалюты.

В Россииответственность перевозчика на внутреннемводном транспорте определяется ст.115-121Кодекса внутреннего водного транспортаРФ[2].

Источник: https://works.doklad.ru/view/V5jQLY2R0P4.html

Страхование гражданской ответственности перевозчика или экспедитора — Страхование перевозчиков

страхование ответственности перевозчика

Страхование гражданской ответственности арендаторов коммерческой недвижимости

  • Оформление онлайн
  • Счет и полис на e-mail
  • Стоимость от 4 000 рублей

СТРАХОВАНИЕ ГРАЖДАНСКОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ПЕРЕВОЗЧИКА ИЛИ ЭКСПЕДИТОРА.

Страхование гражданской ответственности перевозчика или экспедитора предполагает заключение генерального договора, который ориентирован на компании, работающие в области предоставления услуг по перевозке или экспедированию грузов.

Страховая защита

AO «АльфаСтрахование» разработало страховую программу по защите интересов перевозчиков/экспедиторов от правомерных претензий, заявленных Страхователю на основании:

  • Устава автомобильного транспорта РФ;
  • положений международных правовых договоров и Конвенций в области перевозок грузов и оказания экспедиторских услуг CMR/КДПГ, FIATA;
  • требований национального законодательства в области перевозок грузов, оказания экспедиторских услуг государства, на территории которого оказываются данные услуги или юрисдикция которого применяется при урегулировании претензий, предъявляемых Страхователю в связи с наступлением страхового случая;
  • условий любого другого договора, предварительно одобренного Страховщиком.

Застрахованные риски

  • Ответственность за гибель, повреждение или утрату груза / необеспечение надлежащей сохранности груза, в случае столкновения средств транспорта с препятствиями и между собой, пожаров, опрокидываний транспортных средств, провала мостов, огня или взрыва, кражи или разбойного нападения, нарушения температурного режима.
  • Ответственность за финансовые убытки, наступившие в результате просрочки в доставке груза, неправильной засылки груза, возмещения провозных платежей.
  • Возмещение таможенных сборов и пошлин.
  • Ответственность перед третьими лицами за вред, причиненный грузом имуществу и здоровью третьих лиц.
  • Расходы по расследованию обстоятельств страхового случая.
  • Расходы по предотвращению или уменьшению размера ущерба.

Тарифы по страхованию гражданской ответственности перевозчика или экспедитора

  • 0,52,5% от брутто-фрахта.
  • От 100 до 1 500 долларов США за один грузовой автомобиль (с любым типом прицепа).

В каждом конкретном случае размеры тарифных ставок могут быть скорректированы в зависимости от номенклатуры перевозимого груза, маршрутов перевозок, количества транспортных средств, объемов перевозок, условий страхования и лимитов ответственности.

Страхование профессиональной ответственности таможенного перевозчика

Страхование профессиональной ответственности таможенного перевозчика предполагает заключение генерального договора, который ориентирован на компании, занимающиеся перевозкой грузов под таможенным контролем. Срок действия — от 3 месяцев до 3 лет.

В рамках договора можно застраховать профессиональную ответственность таможенного перевозчика. Помимо обычной ответственности за груз перед грузовладельцем, страхование может покрывать ответственность за доставку груза в таможенный орган назначения перед таможенными органами, определенную Таможенным Кодексом Таможенного союза.

Тариф по страхованию профессиональной ответственности таможенного перевозчика составляет 0,52% от лимита ответственности.
В каждом конкретном случае размеры тарифных ставок могут быть скорректированы в зависимости от вида транспорта, количества транспортных средств, рода перевозимых грузов, маршрутов перевозок.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Передача страхового портфеля

При безубыточном страховании предусмотрены скидки.

Правила страхования ответственности таможенных перевозчиков (pdf, 201 КБ)
Правила страхования ответственности экспедитора (pdf, 286 КБ)

Источник: https://www.AlfaStrah.ru/corporate/cargo/transport/

Перевозчика и грузов

страхование ответственности перевозчика

Наша компания осуществляет страхование ответственности перевозчика и всех типов грузов, находящихся на промежуточном складском хранении или же транспортируемых железнодорожным, автомобильным, морским, речным и авиационным транспортом.

Страхование грузов — услуга, распространяемая на разные категории грузовых перевозок, а именно на:

  • промышленные товары: цветные и чёрные металлы, электронику и электротехнические товары, бытовое и промышленное оборудование, швейные и текстильные изделия, древесину, уголь, мебель и т.д.;
  • сельскохозяйственную продукцию;
  • продовольственные категории товаров, в том числе и рефрижераторные перевозки;
  • ценные бумаги, денежные знаки, благородные металлы, антиквариат и т.д.;
  • сырье и продукцию фармакологической промышленности.

Страхование грузов — специально разработанный продукт, направленный на защиту имущественных интересов владельца груза. Преимуществом данного вида страхования является полная и своевременная компенсация убытков, выплаченная в случае урона застрахованной стороне.

Список рисков, от которых может быть застрахован груз, можно разделить на несколько групп:

  1. Страховая ответственность за аварийный частичный урон.
  2. Страховая ответственность за комплекс рисков, включающих в себя потерю груза в результате повреждения, ограбления, кражи.
  3. Страховая ответственность за частичный ущерб.

При желании клиента данный список можно будет дополнить оформлением договора страхования по таким группам риска как: 

  1. Военные действия.
  2. Террористические действия.
  • Оперативная доставка
  • Многолетний опыт
  • Система скидок
  • Имеем собственные системы
  • Личный менеджер
  • Помощь на всех этапах

Заказать услугу

Наши цены:

При заключении договора на страхование грузов, сумма страховых выплат будет определяться по взаимной договоренности сторон, но, не должна превышать оценочной стоимости предмета страхования, фиксированного на момент заключения договора страхования.

Итоговая сумма страхования груза должна быть определена на основании сопроводительных документов (коносамента, товаро-транспортных накладных), письменного заявления страхователя.

С ограниченным лимитом в страховую сумму может быть включена ожидаемая прибыль, фрахт, комиссии и иные виды расходов, связанные с транспортировкой и хранением грузов.

Персональный менеджер Бесплатно!
Стоимость страхового полиса Рассчитывается индивидуально.

Мы предлагаем услуги по страхованию грузов, при этом страховой тариф будет зависеть от условий транспортировки, категории груза, избранных рисков, маршрута доставки и т.д. В случае частичной или полной потери грузов, страховое возмещение будет выплачено в пределах страховой суммы, из расчёта размеров повреждения и потери груза, материального ущерба, с учетом франшизы и иных условий, направленных на страхование грузов.

Страхование грузов не единственный продукт страховых покрытий, который готовы предложить специалисты нашей компании. Для корпоративных клиентов нами регулярно разрабатываются новые гибкие программы, учитывающие индивидуальные особенности деятельности каждого клиента. Такой подход позволяет нашим клиентам минимизировать свои затраты на страхование и при этом сохранять ответственность за согласованные риски.

Наша команда специализируется на предоставлении страховых услуг, с учетом международных стандартов, удовлетворяющих возможности и потребности корпоративных клиентов.

Заказать услугу

СПАО «Ингосстрах»

ПАО «САК «Энергогарант»

АО «СК Уралсиб»

ПАО «СК Росгосстрах»

СПАО «Ингосстрах»

«Энергогарант»

ПАО СК «Росгосстрах»

«Согласие»

ООО «СК Росинкор Резерв»

ПАО «Уралсиб»

Источник: http://khabarovsk.srostars.ru/strakhovanie/strakhovanie-gruzov/

Обратный звонок

страхование ответственности перевозчика

Страховое агентство GALAXY страхование разработало автоматизированную систему расчета тарифа по страхованию ответственности экспедитора и перевозчика онлайн. С помощью калькулятора по расчету страховой премии в режиме реального времени Вы сможете подобрать себе необходимое страховое покрытие для ваших перевозок.

Страхование ответственности транспортных компаний делится на 2 основные категории:

Полис страхования экспедитора или перевозчика может заключаться на определенный срок (серию поставок) или одну перевозку (для участия в тендере, пробная страховка, страхование для компаний, которые не занимаются перевозками на постоянной основе). Обычно страховые компании оформляют услугу на срок от одного до 12 месяцев.

Страховое покрытие по ответственности перевозчика и экспедитора делится на 3 основные группы рисков:

    • дорожно-транспортных происшествий;
    • пожара или взрыва;
    • опрокидывания транспортных средств;
    • провала мостов;
    • происшествий при погрузке, выгрузке или перегрузке, если погрузо-разгрузочные работы выполняются Страхователем.
    • просрочки в доставке груза;
    • выдачи груза в нарушение указаний о задержке выдачи;
    • неправильной засылки груза;
    • неправильного заполнения товарно-сопроводительных документов.
    • за гибель, повреждение имущества третьих лиц;
    • за причинение вреда жизни и здоровью.

Дополнительно вы можете застраховать ответственность перевозчика и экспедитора от следующих рисков:

  • Страхование риска «Кражи, грабежа или разбоя» (?) — подразумевает под собой страхование риска в рамках статьи 158 УКРФ, статьи 161 УКРФ и статьи 162 УКРФ, но у каждой страховой компании могут быть свои ограничения и требования в части принятия данного риска на страхование.
  • Страхование «рефрижераторных рисков» (?) — это страхование груза, при перевозки которого требуется соблюдение определенного температурного режима. Данный риск страхуется только при перевозках транспортными средствами, оборудованным системами фиксации и записи данных по соблюдению температурного режима. У каждой страховой компании есть свои ограничения по времени остановки рефмашины (временная франшиза), варьируется от 4 до 24 часов.
  • событие наступило во время действия контракта на перевозку (страхование перевозчика) или экспедиторского сопровождения (для экспедитора) – ответственность исполнителя начинается с момента подписания акта приема товара и заканчивается документом о его передаче получателю;
  • в происшествии должен быть повинен перевозчик или экспедитор (факт виновности может признаваться судом или страховой компанией).
ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Расчет страхового возмещения

После того как вы произведете расчет по страхованию ответственности перевозчика и экспедитора и заполните контактные данные для обратной связи наша система автоматически направит ваш запрос напрямую в Страховую компанию, а так же направит Вам копию расчета уже с вложенной в него формой заявления для ознакомления и заполнения. Перед тем как Вам позвонит сотрудник Страховой компании, Вы уже сможете ознакомиться со всеми параметрами вашего расчета и заявлением.

Цена страховой услуги для перевозчиков и экспедиторских организаций зависит от нескольких условий.

  1. Сам груз: его габариты, упаковка, состояние и тип товара, размер партий.
  2. Способ доставки продукции заказчика. Здесь учитывается состояние автопарка перевозчика (транспорта, который привлекает экспедитор), маршрут следования.
  3. Условия страхования. Это рисковая программа, размеры страховых сумм, срок действия полиса, опыт страхования и убыточность страхователя.
  4. Показатели работы транспортной или экспедиторской компании. Квалификация водителей, экспедиторов, статистика претензий к исполнителю со стороны клиентов, объемы заказов на перевозку.

Страхование ответственности перевозчика и экспедитора на сайте GALAXY страхование – это быстрая и надежная система расчета тарифа, всегда выгодная цена и стоимость страхового полиса и самые лучшие условия страхования от ведущих страховых компаний России.

Мы работаем только с надежными страховыми компаниями

Скачать заявление для перевозчика Скачать заявление для экспедитора

Источник: https://galaxyinsurance.ru/services/usluga-5

Страхование гражданской ответственности перевозчика и экспедитора

страхование ответственности перевозчика

В действительности страхование перевозчика и экспедитора являются старейшими видами цивилизованного вида страхования, известными истории. В 1347 году появилась первая страховая компания, которая страховала грузоперевозки, а еще раньше купцы, совместно снаряжавшие караваны, договаривались о солидарном разделении убытков в случае ограбления или крушения одного из кораблей. Дороги и сегодня полны опасностей, потому страхование ответственности становится сегодня обычной практикой.

В настоящий момент можно прибегнуть к страхованию самого груза, страхование ответственности экспедитора или к страхованию ответственности перевозчика, возможно также использование различных комбинаций страховок, для обеспечения интересов грузоотправителя или грузополучателя.

Как правило данными услугами пользуются такие компании, как:

  • транспортные компании, осуществляющие услуги по транспортировке грузов;
  • логистические компании, оказывающие услуги по организации доставки грузов;
  • операторы почтовой связи;
  • компании, осуществляющие курьерские отправки грузов;
  • и т.п. компании деятельность которых тем или иным образом связанна с транспортировкой грузов.

Страхование ответственности транспортно-экспедиционных предприятий в настоящий момент является сложным и неоднозначным вопросом, как для внутренних грузоперевозок, так и для международных рейсов. Особенную сложность представляют мультимодальные грузоперевозки, когда реальную ответственность за груз несут самые разные транспортные, погрузочные, складские организации.

Преимущества и нюансы страхования ответственности при транспортировке груза

Страхование ответственности экспедитора

Компании, которые занимаются доставкой грузов по всему миру, чаще всего совершают транспортировку с привлечением стороннего перевозчика, сами выступая лишь в качестве экспедитора. Заключая договор на перевозку (экспедирование) груза с такой компанией, вы автоматически получаете их гарантию на сохранность груза.

Однако, в случае гибели или частичной потери груза, вам потребуется взыскать сумму, указанную в договоре, что является не всегда возможным: экспедитор может просто не обладать достаточными для этого средствами.

Именно для этого и необходимо страхование ответственности — при наступлении страхового случая экспедитор получит сумму страхового покрытия, которое будет выплачено выгодоприобретателю (грузоотправителю или грузополучателю).

Страхование ответственности перевозчика

Страховая компания, которая выплатит указанную в полисе сумму выгодоприобретателю, безусловно, не оставит данный факт без расследования.

Соответственно, регрессивные требования на возмещение убытков будут направлены либо экспедитору, либо перевозчику.

Чаще всего доказать наступление обстоятельств неодолимой силы бывает довольно сложно, а по закону основную ответственность за груз несет экспедитор — он и оказывается виновной стороной, которая должна вернуть страховой компании выплаченную сумму.

Однако в действительности ответственность за груз нес перевозчик — экспедитор лишь номинально «заботился» о грузе. Таким образом, компания-экспедитор будет выдвигать соответствующие претензии к транспортной компании. Именно в этом случае страхование ответственности перевозчика — практически единственная возможность для экспедитора возместить понесенные убытки.

В мировой практике ни одна экспедиционная компания не станет сотрудничать с перевозчиком, который не заключил договор гражданской ответственности со страховой компанией — только при этом условии все возникающие проблемы можно урегулировать цивилизованно. В нашей стране такая практика пока не установилась.

На стоимость страхового полиса влияют такие факторы, как:

  • направления перевозок;
  • номенклатура грузов;
  • условия перевозок;
  • объемы грузоперевозок;
  • выбираемые риски и лимиты ответственности;
  • количество транспортных средств;
  • долгосрочность отношений с страховой компанией;
  • статистика убытков.

Альтернативой страхованию гражданской ответственности является страхование груза: в этом случае выгодоприобретатель получает полагающуюся ему сумму в любом случае, а страхователь пытается возместить убытки за счет виновной стороны. Такая страховка является гарантией вашей финансовой стабильности, однако и процент страхового взноса может быть весьма ощутимым.

Источник: http://www.iicon.ru/insurance/cargo/carrier.html

Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему - позвоните прямо сейчас:

+7 (499) 653-60-72 доб. 987 (Москва)

+7 (812) 426-14-07 доб. 133 (Санкт-Петербург)

+8 (800) 500-27-29 доб. 652 (Регионы)

Это быстро и бесплатно!

Понравилась статья? Поделиться с друзьями: