Охрана труда на транспортном предприятии

/ 1996 / Февраль / 9 / «Перечень обязательных работ по охране труда на предприятиях автомобильного транспорта. Р 03112194-0359-96»

Документ по состоянию на август 2014 г.

Утверждаю Директор Департамента автомобильного транспорта А.К.ВАСИЛЬЕВ

9 февраля 1996 года

Срок действия до 1 января 2001 года Продлен

до 1 января 2005 года

Перечень обязательных работ по охране труда на предприятиях автомобильного транспорта разработан Государственным научно-исследовательским институтом автомобильного транспорта (НИИАТ) и предназначен для руководителей автотранспортных предприятий и инженеров по охране труда при организации работ по охране труда.

В подготовке данного Перечня принимали участие: Манусаджянц Ж.Г., Самойлова Л.Г., Солнцева Г.Я., Ипатов Г.В.

Общие положения

В соответствии с Основами законодательства РФ об охране труда организация и координация работ по охране труда возлагается на руководителя предприятия автомобильного транспорта независимо от форм собственности.

Под предприятием автомобильного транспорта понимается любое самостоятельное предприятие или его подразделение, имеющее автомобили, осуществляющие перевозку грузов и пассажиров.

Перечень обязательных работ разработан для того, чтобы руководитель предприятия автомобильного транспорта знал какие работы по охране труда и в какие сроки должны выполняться. Руководитель предприятия, зная весь перечень обязательных работ, может по своему усмотрению перераспределить эти работы между специалистами своего предприятия, а также привлечь для этой цели совместителей.

На предприятиях транспорта, не имеющих своей производственной базы (участков по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей и т.п.), перечень выполняемых работ может быть сокращен по согласованию с местными органами государственного надзора и профсоюза.

Данный Перечень может быть использован:

при планировании работ по охране труда;

при распределении обязанностей между специалистами;

при проведении контроля за выполнением работ по охране труда и в других случаях.

Перечень обязательных работ по охране труда на предприятиях автомобильного транспорта

Источник: https://www.lawru.info/dok/1996/02/09/n451911.htm

Пот р м-027-2003 межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транспорте — скачать бесплатно

охрана труда на транспортном предприятии

Министерство труда и социального развития
Российской Федерации

УТВЕРЖДЕНЫ

постановлением

Минтруда России

от 12.05.2003 № 28

МЕЖОТРАСЛЕВЫЕ ПРАВИЛА ПО ОХРАНЕ ТРУДА НА АВТОМОБИЛЬНОМ

ТРАНСПОРТЕ

ПОТ Р М-027-2003

ЗарегистрированывМинюстеРоссии
19
.06.2003, рег. 4734

Санкт-Петербург

ЦОТПБСП2003

Разработаны по заказу Минтруда России ФГУП «Научно-исследовательский институт автомобильного транспорта» (НИИАТ) Минтранса России.

Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транспорте . ПОТ Р М-027-2003. — СПб.: ЦОТПБСП, 2003.

Правила распространяются на работников автотранспортных организаций (АТП), автотранспортных цехов, участков иных организаций, предоставляющих услуги по техническому обслуживанию, ремонту и проверке технического состояния автотранспортных средств (станции технического обслуживания, авторемонтные и шиноремонтные организации, гаражи, стоянки и т.п.), а также на предпринимателей, осуществляющих перевозки грузов и пассажиров.

Правила устанавливают на территории Российской Федерации требования по охране труда, обязательные для исполнения при организации и осуществлении перевозок автомобильным транспортом, при эксплуатации автотранспортных средств (АТС), производственных территорий и помещений.

С введением в действие настоящих Правил подлежат отмене и пересмотру ранее принятые нормативные акты, содержащие аналогичные требования по охране труда.

Настоящие Межотраслевые правила вводятся взамен Правил по охране труда на автомобильном транспорте ПОТ Р О-200-01-95, утвержденных приказом Минтранса России от 13.12.1995 № 106.

Замечания и предложения по тексту Правил направлять организации-разработчику по адресу: 125480 , Москва, ул. ГероевПанфиловцев, д. 24, НИИАТ.

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1.1. Межотраслевые Правила по охране труда на автомобильном транспорте (далее — Правила) разработаны в соответствии с Федеральным законом «Об основах охраны труда в Российской Федерации»* и Трудовым кодексом Российской Федерации**.

* Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, № 29.

** Собрание законодательства Российской Федерации, 2002, № 1, ч. 1, ст. 3702.

1.1.2. Настоящие Правила распространяются на работников автотранспортных организаций (АТП), автотранспортных цехов, участков иных организаций, предоставляющих услуги по техническому обслуживанию, ремонту и проверке технического состояния автотранспортных средств (станции технического обслуживания, авторемонтные и шиноремонтные организации, гаражи, стоянки и т.п.), а также на предпри нимателей, осуществляющих перевозки грузов и пассажиров (далее — организации).

Настоящие Правила распространяются на грузоотправителей и грузополучателей при осуществлении перевозок автомобильным транспортом в части требований, изложенных в подразделе 2.4 настоящих Правил.

1.1.3. Работодатель обязан обеспечить здоровые и безопасные условия труда, правильно организовать труд работников в соответствии с требованиями, предусмотренными Федеральным законом «Об основах охраны труда в Российской Федерации» и Трудовым кодексом Российской Федерации.

1.1.4. Настоящие Правила устанавливают на территории Российской Федерации требования по охране труда, обязательные для исполнения при организации и осуществлении перевозок автомобильным транспортом, при эксплуатации автотранспортных средств (АТС), производственных территорий и помещений. Правила определяют также мероприятия по предупреждению воздействия опасных и вредных производственных факторов на работников.

1.1.5. На основании настоящих Правил работодатель разрабатывает инструкции по охране труда для работников соответствующих профессий.

1.1.6.

В организациях помимо настоящих Правил должны выполняться государственные нормативные требования охраны труда, установленные нормативными актами Госгортехнадзора России, Госстандарта России, Госстроя России, Минздрава России, Государственной противопожарной службы (ГПС) МЧС России, федеральных органов исполнительной власти, а также других органов, осуществляющих государственный и общественный контроль в части, касающейся требований безопасности организации труда при эксплуатации, ремонте и техническом обслуживании АТС.

1.1.7. Права и обязанности работодателя и работников определены Федеральным законом «Об основах охраны труда в Российской Федерации» и Трудовым кодексом Российской Федерации.

1.2 Опасные и вредные производственные факторы, действующие на работников

1.2.1. При ремонте, обслуживании и эксплуатации АТС работники организаций могут быть подвержены воздействию различных физических и химических опасных и вредных производственных факторов.

1.2.2. Основные физические опасные и вредные производственные факторы:

— движущиеся машины и механизмы, подвижные части производственного оборудования;

— повышение или понижение температуры воздуха рабочей зоны;

— повышенный уровень шума на рабочем месте;

— повышенный уровень вибрации;

— повышенная или пониженная подвижность воздуха;

— повышенная или пониженная влажность воздуха;

— отсутствие или недостаток естественного освещения;

— недостаточная или повышенная освещенность рабочей зоны (места).

1.2.3. Основным химическим опасным и вредным производственным фактором является повышенная загазованность и запыленность воздуха рабочей зоны.

1.2.4. Движущиеся машины и механизмы, подвижные части производственного оборудования должны соответствовать требованиям действующих государственных стандартов.

1.2.5. Санитарно-гигиенические требования к показателям микроклимата, уровней шума и вибраций, освещенности должно соответствовать требованиям действующих санитарных правил и норм и государственных стандартов.

1.2.6. вредных веществ в воздухе рабочей зоны должно соответствовать действующим гигиеническим нормативам.

2. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА РАБОТНИКОВ ПРИ ОРГАНИЗАЦИИ И ПРОВЕДЕНИИ РАБОТ

2.1.1.1. Все операции по техническому обслуживанию, ремонту и проверке технического состояния АТС должны выполняться с соблюдением настоящих Правил.

2.1.1.2. Техническое обслуживание, ремонт и проверка технического состояния АТС производятся в специально отведенных местах (постах), оснащенных необходимыми оборудованием, устройствами, приборами, приспособлениями и инвентарем.

2.1.1.3. АТС, направляемые на посты технического обслуживания, ремонта и проверки технического состояния, должны быть вымыты, очищены от грязи и снега. Постановка АТС на посты осуществляется под руководством ответственного работника (мастера, начальника участка, контролера технического состояния АТС и т.п.).

Въезд АТС в производственное помещение станций и пунктов государственного технического осмотра (СГТО, ПГТО) и их постановку на рабочие посты проверки должны осуществлять контролеры технического состояния АТС, которые должны иметь удостоверения водителя АТС соответствующей категории.

После постановки АТС на пост необходимо затормозить его стояночным тормозом, выключить зажигание (перекрыть подачу топлива в автомобиле с дизельным двигателем), установить рычаг переключения передач (контроллера) в нейтральное положение, под колеса подложить не менее двух специальных упоров (башмаков). На рулевое колесо должна быть повешена табличка с надписью «Двигатель не пускать — работают люди!». На АТС, имеющих дублирующее устройство для пуска двигателя, аналогичная табличка должна вывешиваться и у этого устройства.

Присутствие людей в полосе движения АТС при въезде, выезде или маневрировании в производственном помещении запрещается.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Оформление наряда допуска на газоопасные работы

2.1.1.4. При обслуживании АТС на подъемнике (гидравлическом, электромеханическом) на пульте управления подъемником должна быть вывешена табличка с надписью «Не трогать — под автомобилем работают люди!».

2.1.1.5. В рабочем (поднятом) положении плунжер гидравлического подъемника должен надежно фиксироваться упором (штангой), гарантирующим невозможность самопроизвольного опускания подъемника.

2.1.1.6. В помещениях технического обслуживания с поточным движением АТС обязательно устройство сигнализации (световой, звуковой или др.), своевременно предупреждающей работающих на линии обслуживания (в осмотровых канавах, на эстакадах и т.д.), о моменте начала перемещения АТС с поста на пост.

2.1.1.7. Включение конвейера для перемещения АТС с поста на пост разрешается только после включения сигнала (звукового, светового) диспетчером или специально выделенным работником, назначаемым приказом по организации. Посты должны быть оборудованы устройствами для аварийной остановки конвейера.

2.1.1.8. Пуск двигателя АТС на постах технического обслуживания или ремонта разрешается осуществлять только водителю-перегонщику, бригадиру слесарей или слесарю, назначаемым приказом по организации и прошедшим инструктаж при наличии у них удостоверения водителя АТС.

2.1.1.9. Перед проведением работ, связанных с проворачиванием коленчатого и карданного валов, необходимо дополнительно проверить выключение зажигания (перекрытие подачи топлива для дизельных автомобилей), нейтральное положение рычага переключения передач (контроллера), освободить рычаг стояночного тормоза.

После выполнения необходимых работ АТС следует затормозить стояночным тормозом.

2.1.1.10. Работники, производящие обслуживание и ремонт АТС, должны обеспечиваться соответствующими исправными инструментами, приспособлениями, а также средствами индивидуальной защиты (СИЗ).

Источник: http://www.gosthelp.ru/text/POTRM0272003Mezhotraslevy.html

Охрана труда на автотранспортном предприятии

Категория:

   Техническое обслуживание автомобилей

Охрана труда на автотранспортном предприятии

задача охраны труда в СССР — проведение мероприятий, обеспечивающих безопасные условия труда и облегчающих производственные процессы.

Коммунистическая партия и Советское правительство уделяют этому большое внимание и на охрану труда и обеспечение условий безопасного труда выделяют огромные средства.

Организует работу по созданию условий безопасного труда главный инженер автотранспортного предприятия. В цехах и автоколоннах за выполнение правил безопасного труда отвечают начальники цехов и автоколонн, механики и мастера.

Вновь поступающих рабочих допускают к работе только после того, как их проинструктируют по правилам безопасного труда.

Учащиеся после получения инструктажа по правилам безопасного труда расписываются в специальном журнале.

Правила содержания гаражных помещений. Автомобили в помещении и на открытой стоянке устанавливают, соблюдая расстояния, обеспечивающие свободный доступ к каждому автомобилю. В помещении запрещается регулировать работающий двигатель. Все помещения должны хорошо вентилироваться и отапливаться.

Разлитые топливо и смазочные материалы немедленно убирают, применяя песок или опилки. Использованные обтирочные материалы собирают в металлические ящики, установленные вне помещений.

Рабочие места ремонтных рабочих должны быть хорошо освещены и оборудованы ограждениями, предохраняющими от случайных наездов автомобилей. Для работ под автомобилем помещения должны быть оборудованы подъемниками, осмотровыми канавами или эстакадами.

У осмотровых канав и эстакад должны быть направляющие предохранительные реборды.

Правила безопасного труда при вождении и техническом обслуживании автомобилей. Перед выездом на линию водитель должен убедиться в исправности автомобиля. При погрузке и разгрузке экскаватором или краном водитель должен находиться вне кабины.

Запрещается работать в пути под автомобилем, поднятом на домкрате без предохраняющих козелков и упоров (башмаков), установленных под его колесами.

Работая под автомобилем лежа, водитель должен располагаться вдоль него или со стороны, противоположной проезжей части улицы или дороги.

Перед началом работы под автомобилем, установленным на посту технического обслуживания, на видном месте вывесить табличку с надписью «Двигатель не пускать, работаю» и убедиться, что нет утечки масла, топлива и электролита. Во время работы не класть инструмент и детали на раму, подножки и другие части автомобиля, откуда они могут упасть на работающего. Находясь под автомобилем, не курить и не зажигать огня. Тормозную систему проверять на специально отведенной площадке.

При обслуживании аккумуляторной батареи нельзя пользоваться открытым огнем или проверять степень ее заряженности «на искру?“»

ак как в обоих случаях может взорваться гремучий газ, образующийся при зарядке батареи. Избегать попадания электролита и серной кислоты на кожу и одежду, иначе можно получить ожоги и повредить одежду- Попавшую на кожу или одежду кислоту или электролит следует нейтрализовать смачиванием 10-процентным раствором соды или смыть сильной струей воды.

Приготовлять электролит, пользуясь защитными очками и резиновыми перчатками, в кислотоупорной посуде (стеклянной, эбонитовой, свинцовой), вливая кислоту в воду. После работы с аккумуляторной батареей тщательно вымыть руки водой с мылом.

При любых работах по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей самосвалов с поднятым кузовом необходимо ставить упоры, предохраняющие кузов от самопроизвольного опускания. Работать, не выполнив этого требования, категорически запрещается.

Шиномонтажные работы необходимо выполнять только в установленных местах, строго соблюдая правила безопасного труда. Накачивают смонтированную шину воздухом обязательно в ограждении, предохраняющем от ушиба при возможном срыве замочного кольца.

Давление воздуха в шинах следует проверять манометром. Перед монтажом шин необходимо контролировать состояние бортов покрышки, замочного кольца и выемки для него на ободе колеса. Демонтировать шины, плотно приставшие к ободу колеса, необходимо специальными съемниками. При подкачивании шины снятого с автомобиля колеса в пути следует колесо класть замочным кольцом вниз.

Правила обращения с бензином и антифризом. Бензин — огнеопасное вещество, вызывающее раздражение при попадании на кожу. Особую осторожность следует соблюдать при обращении с тарой (ведра, бочки, банки), в которой содержался бензин, так как при соприкосновении с открытым огнем имеющиеся в таре пары бензина воспламеняются и вызывают взрыв.

Этилированный бензин содержит тетраэтиловыйсвинец, являющийся сильным ядом. Его вредное действие проявляется не только при проникании в организм, но и при попадании на кожу. Поэтому нельзя заправлять автомобиль этилированным бензином из ведер и запрещается подсасывать бензин ртом через шланг. Также не следует вдыхать пары этилированного бензина.

В случае попадания этилированного бензина на кожу необходимо это место промыть вначале керосином, а затем теплой водой с мылом. Пролитый этилированный бензин засыпают песком и после его удаления это место покрывают на 2—3 ч слоем хлорной извести. При ремонте детали и агрегаты, соприкасавшиеся с этилированным бензином, обезвреживают, выдерживая их 10—15 мин в керосине. При очистке и промывке деталей следует пользоваться резиновыми перчатками.

Работать надо в производственной одежде, которую хранят в специальном шкафу. Входить в этой одежде в общественные места, и жилые помещения запрещается. Учащиеся к работе с этилированным бензином и антифризом не допускаются.

Антифриз не требует специальных мер защиты кожи и дыхательных путей, но вызывает сильное отравление при попадании в желудок. Поэтому переливать его и заправлять систему охлаждения следует осторожно, не подсасывая через шланг ртом. После работы с антифризом нужно мыть руки с мылом.

Противопожарные мероприятия. Распоряжением директора автотранспортного предприятия назначаются лица из административно-технического персонала, ответственные за пожарную безопасность ц0 каждому цеху. Кроме того, все автотранспортные предприятия обязаны выполнять распоряжения органов государственного пожарного надзора и указания местной пожарной охраны по соблюдению мер пожарной безопасности при эксплуатации, во время ремонтно-строительных работ и реконструкции автотранспортных предприятий.

В каждом помещении автотранспортного предприятия должны быть вывешены на видном месте выписки из правил о мерах пожарной безопасности, которые необходимо соблюдать в данном помещении, а также табличка с указанием фамилии лица, ответственного за пожарную безопасность.

Для обеспечения работ по тушению пожара при его возникновении категорически запрещается загромождать проходы, запасные ворота и проезды к водоисточникам, местам расположения пожарного инвентаря, оборудования и пожарной электрической сигнализации; нарушать способ расстановки автомобилей и их количество.

В помещениях для хранения автомобилей запрещается пользоваться открытым огнем, курить, хранить топливо, за исключением бензина, находящегося в топливных баках автомобилей; держать топливные баки с открытыми пробками, мыть или протирать бензином или керосином кузова и детали автомобилей, а также руки и одежду.

В помещениях для ремонта автомобилей и в подсобных помещениях запрещается курить, пользоваться открытым огнем, паяльными лампами; хранить легковоспламеняющиеся и горючие жидкости, порожнюю тару из-под топлива и смазочных материалов. Запрещается хранить краски, кислоты, карбид кальция и другие легковоспламеняющиеся материалы в общих помещениях. Краски необходимо держать отдельно от кислот и карбида кальция.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Увольнение при реорганизации предприятия

В помещениях для стоянки и технического обслуживания автомобилей должны быть установлены густопенные огнетушители из расчета один огнетушитель на 50 м2 площади помещения, но не менее двух на каждое отдельное помещение.

Кроме того, должны быть предусмотрены ящики с сухим просеянным песком из расчета один ящик емкостью 0,5 м3 на 100 м2 площади помещения, но не менее одного на каждое отдельное помещение. У каждого ящика с песком должна постоянно находиться лопата.

Ящики окрашивают в красный цвет, плотно закрывают и снабжают надписью «Песок на случай пожара».

В случае загорания автомобиля в зоне стоянки его немедленно следует выкатить или отбуксировать из этой зоны во избежание загорания других автомобилей и принять меры к тушению. Тушить пожар на автомобиле лучше густопенным или углекислотным огнетушителем. При возникновении пожара на линии очаг горения ликвидируется брезентом или другой плотной материей, которыми накрывают пламя и горящие места, короме того, засыпают песком, землей.

Нельзя тушить горящее топливо и масло водой, поскольку она способствует распространению очага пожара.

Реклама:

Читать далее: Дефекты и износы деталей

Категория: — Техническое обслуживание автомобилей

→ Справочник → Статьи → Форум

Источник: http://stroy-technics.ru/article/okhrana-truda-na-avtotransportnom-predpriyatii

Документы по охране труда для транспортной компании

охрана труда на транспортном предприятии

Охрана труда › Пакеты документов по охране труда › Транспортная компания

Что внутри?

Программы, инструктажи, образцы документов, журналы, нормативные документы, законы.
Пошаговая инструкция внедрения.

Предварительный срок внедрения: 1-2 рабочих дня.

Предназначен для использования всеми категориями специалистов.

В составе нашего пакета документов есть «Пошаговая инструкция». Она позволит Вам последовательно и правильно оформить необходимые документы по охране труда.

Без неё внедрение документации существенно усложняется.

Наведите порядок в документах по охране труда прямо сейчас!

пакета документов

транспортные компании, как и все другие обязаны иметь всю необходимую документацию по охране труда.
Специально для них мы разработали пакет документов по охране труда «Транспортная компания».

Его наличие позволит быстро и легко создать необходимые документы, а специальная пошаговая инструкция поможет внедрить их.
Работайте с охраной труда быстро и просто.

Пошаговая инструкция

К пакету документов прилагается подробная и понятная инструкция по внедрению. Разобраться с ней сможет каждый.

Раздел 1. Приказы по охране труда (образцы)

1. Проект приказа о назначении уполномоченного по охране труда; 2. Проект приказа о создании комиссии по проверке знаний требований охраны труда; 3. Проект приказа о проведении обучения по охране труда и оказанию первой помощи с руководителями среднего звена и главными специалистами; 4. Проект приказа об организации работы по охране труда; 5. Проект приказа об освобождении от прохождения первичного инструктажа на рабочем месте; 6.

Проект приказа о проведении обучения по охране труда и оказанию первой помощи с работниками организации; 7. Проект приказа о разработке инструкций по охране труда; 8. Проект приказа о введение в действие инструкций по охране труда; 9. Проект приказа об организации контроля за состоянием и условиями охраны труда; 10. Проект приказа об обеспечении безопасной эксплуатации зданий и сооружений;

11.

Проект приказа о назначении ответственного за электрохозяйство организации.

Раздел 2. Программы инструктажей и обучения по охране труда (образцы)

1. Программа вводного инструктажа по охране труда; 2. Программа проведения первичного инструктажа на рабочем месте; 3. Программа обучения работников предприятия оказанию первой помощи пострадавшим при несчастных случаях; 4. Программа обучения по вопросам охраны труда для главных специалистов и руководителей среднего звена;

5. Программа обучения по вопросам охраны труда для административного персонала.

Раздел 3. Инструкции по охране труда (образцы)

1. Общий перечень инструкций, действующих в ООО «________»; 2. Инструкция № 1 по охране труда для проведения вводного инструктажа; 3. Инструкция № 2 по оказанию первой помощи, пострадавшим в связи с несчастными случаями; 4. Инструкция № 3 по проведению вводного противопожарного инструктажа; 5.

Инструкция № 4 по проведению инструктажа неэлектротехническому персоналу для присвоения 1 группы по электробезопасности; 6. Инструкция № 5 по охране труда для работающих на копировально-множительном аппарате; 7. Инструкция № 6 по охране труда для пользователей персональных электронно-вычислительных машин (ПЭВМ);

8.

Инструкция № 7 по охране труда при работе вне территории организации.

Раздел 4. Медосмотры (образцы)

1. Бланк Контингента лиц, подлежащих предварительным и периодическим медицинским осмотрам; 2. Бланк направления на медосмотры; 3. Бланк поименного списка лиц, подлежащих обязательным периодическим медицинским осмотрам;

4. Бланк календарного плана проведения периодического медицинского осмотра.

Раздел 5. Электробезопасность

1. Перечень должностей и профессий, требующих присвоения 1 группы допуска по электробезопасности.

Раздел 6. Документы по организации работы по охране труда (образцы)

1. Должностная инструкция специалиста по охране труда; 2. Бланк протокола проверки знаний требований охраны труда руководителей среднего звена и главных специалистов; 3. Бланк удостоверения о проверке знаний требований охраны труда; 4.

Бланк протокола проверки знаний оказания первой помощи пострадавшим; 5. Бланк протокола проверки знаний требований охраны труда работников организации; 6. Проект плана мероприятий по улучшению условий и охраны труда;

7.

Проект плана финансирования мероприятий по улучшению условий и охраны труда.

Раздел 7. Формы журналов по охране труда (образцы)

1. Форма журнала регистрации вводного инструктажа по охране труда; 2. Форма журнала регистрации инструктажа на рабочем месте по охране труда; 6. Форма журнала технической эксплуатации зданий и сооружений; 3. Форма журнала учета инструкций по охране труда; 4. Форма журнала учета выдачи инструкций по охране труда; 5.

Форма журнала по 1 ступени контроля за состоянием условий и охраны труда. 7. Форма журнала учета выданных направлений. 8. Форма журнала учета присвоения 1 группы допуска по электробезопасности 9. Форма журнала учета проверок юридического лица, индивидуального предпринимателя, проводимых органами государственного контроля (надзора), органами муниципального контроля;

10.

Форма журнала регистрации несчастных случаев на производстве.

Раздел 8. Бланки документов для оформления расследования несчастного случая на производстве

1. Акт о несчастном случае на производстве. 2. Акт о расследовании группового несчастного случая (тяжелого несчастного случая, несчастного случая со смертельным исходом) 3. Извещение о несчастном случае на производстве. 4.

Протокол осмотра места происшествия несчастного случая 5. Протокол опроса пострадавшего при несчастном случае. 6. Протоколы опроса очевидцев несчастного случая. 7. Протокол опроса должностного лица.

8.

Сообщение о последствиях несчастного случая на производстве и принятых мерах.

Нормативно-правовая база обеспечения работ по охране труда

1. Трудовой Кодекс РФ (глава 10)
2. ГОСТ Р 12.0.007-2009 Система стандартов безопасности труда. Система управления охраной труда в организации. Общие требования по разработке, применению, оценке и совершенствованию. 3. Приказ Минздравсоцразвития России от 01.03.2012 N 181н (ред. от 16.06.

2014) «Об утверждении Типового перечня ежегодно реализуемых работодателем мероприятий по улучшению условий и охраны труда и снижению уровней профессиональных рисков» 4. Постановление Минтруда России и Минобразования России от 13 января 2003 г. N 1/29 «Об утверждении Порядка обучения по охране труда и проверки знаний требований охраны труда работников организаций» 5. Постановление Минтруда РФ от 17.12.

2002 N 80 «Об утверждении Методических рекомендаций по разработке государственных нормативных требований охраны труда» 6. Постановление Минтруда России от 08.02.2000 N 14 (ред. от 12.02.2014) «Об утверждении Рекомендаций по организации работы Службы охраны труда в организации» 7. Приказ Минтруда России от 10.12.2012 N 580н (ред. от 20.02.

2014) «Об утверждении Правил финансового обеспечения предупредительных мер по сокращению производственного травматизма и профессиональных заболеваний работников и санаторно-курортного лечения работников, занятых на работах с вредными и (или) опасными производственными факторами» 8. Приказ Минздравсоцразвития России от 17.12.2010 N 1122н (ред. от 20.02.

2014) «Об утверждении типовых норм бесплатной выдачи работникам смывающих и (или) обезвреживающих средств и стандарта безопасности труда «Обеспечение работников смывающими и (или) обезвреживающими средствами» 9. Приказ Минздравсоцразвития России от 01.06.2009 N 290н (ред. от 12.01.2015) «Об утверждении Межотраслевых правил обеспечения работников специальной одеждой, специальной обувью и другими средствами индивидуальной защиты» 10.

Постановление Минтруда России от 24.10.2002 N 73(ред. от 20.02.2014) «Об утверждении форм документов, необходимых для расследования и учета несчастных случаев на производстве, и положения об особенностях расследования несчастных случаев на производстве в отдельных отраслях и организациях»

11. Федеральный закон от 28.12.2013 N 426-ФЗ «О специальной оценке условий труда»

12. Приказ Минздравсоцразвития России от 7 февраля 2014 года N 80н «О форме и порядке подачи декларации соответствия условий труда государственным нормативным требованиям охраны труда, Порядке формирования и ведения реестра деклараций соответствия условий труда государственным нормативным требованиям охраны труда»

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Удержание за спецодежду при увольнении

Пошаговая инструкция

К пакету документов прилагается подробная и понятная инструкция по внедрению. Разобраться с ней сможет каждый.

Список понятий и терминов

Расшифровка самых распространенных терминов по охране труда

Сделайте заказ прямо сейчас!

Источник: http://www.hsac.ru/dockumenty_po_ohrane_truda/transportnaya_kompaniya/

Пот р м-027-2003 «межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транспорте»

охрана труда на транспортном предприятии

Министерство труда и социального развития
Российской Федерации

УТВЕРЖДЕНЫ

постановлением

Минтруда России

от 12.05.2003 № 28

МЕЖОТРАСЛЕВЫЕ ПРАВИЛА ПО ОХРАНЕ ТРУДА НА АВТОМОБИЛЬНОМ

ТРАНСПОРТЕ

ПОТ Р М-027-2003

ЗарегистрированывМинюстеРоссии
19
.06.2003, рег. 4734

Санкт-Петербург

ЦОТПБСП2003

Разработаны по заказу Минтруда России ФГУП «Научно-исследовательский институт автомобильного транспорта» (НИИАТ) Минтранса России.

Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транспорте. ПОТ Р М-027-2003. — СПб.: ЦОТПБСП, 2003.

Правила распространяются на работников автотранспортных организаций (АТП), автотранспортных цехов, участков иных организаций, предоставляющих услуги по техническому обслуживанию, ремонту и проверке технического состояния автотранспортных средств (станции технического обслуживания, авторемонтные и шиноремонтные организации, гаражи, стоянки и т.п.), а также на предпринимателей, осуществляющих перевозки грузов и пассажиров.

Правила устанавливают на территории Российской Федерации требования по охране труда, обязательные для исполнения при организации и осуществлении перевозок автомобильным транспортом, при эксплуатации автотранспортных средств (АТС), производственных территорий и помещений.

С введением в действие настоящих Правил подлежат отмене и пересмотру ранее принятые нормативные акты, содержащие аналогичные требования по охране труда.

Настоящие Межотраслевые правила вводятся взамен Правил по охране труда на автомобильном транспорте ПОТ Р О-200-01-95, утвержденных приказом Минтранса России от 13.12.1995 № 106.

Замечания и предложения по тексту Правил направлять организации-разработчику по адресу: 125480, Москва, ул. ГероевПанфиловцев, д. 24, НИИАТ.

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1.1. Межотраслевые Правила по охране труда на автомобильном транспорте (далее — Правила) разработаны в соответствии с Федеральным законом «Об основах охраны труда в Российской Федерации»* и Трудовым кодексом Российской Федерации**.

* Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, № 29.

** Собрание законодательства Российской Федерации, 2002, № 1, ч. 1, ст. 3702.

1.1.2. Настоящие Правила распространяются на работников автотранспортных организаций (АТП), автотранспортных цехов, участков иных организаций, предоставляющих услуги по техническому обслуживанию, ремонту и проверке технического состояния автотранспортных средств (станции технического обслуживания, авторемонтные и шиноремонтные организации, гаражи, стоянки и т.п.), а также на предпринимателей, осуществляющих перевозки грузов и пассажиров (далее — организации).

Настоящие Правила распространяются на грузоотправителей и грузополучателей при осуществлении перевозок автомобильным транспортом в части требований, изложенных в подразделе 2.4 настоящих Правил.

1.1.3. Работодатель обязан обеспечить здоровые и безопасные условия труда, правильно организовать труд работников в соответствии с требованиями, предусмотренными Федеральным законом «Об основах охраны труда в Российской Федерации» и Трудовым кодексом Российской Федерации.

1.1.4. Настоящие Правила устанавливают на территории Российской Федерации требования по охране труда, обязательные для исполнения при организации и осуществлении перевозок автомобильным транспортом, при эксплуатации автотранспортных средств (АТС), производственных территорий и помещений. Правила определяют также мероприятия по предупреждению воздействия опасных и вредных производственных факторов на работников.

1.1.5. На основании настоящих Правил работодатель разрабатывает инструкции по охране труда для работников соответствующих профессий.

1.1.6.

В организациях помимо настоящих Правил должны выполняться государственные нормативные требования охраны труда, установленные нормативными актами Госгортехнадзора России, Госстандарта России, Госстроя России, Минздрава России, Государственной противопожарной службы (ГПС) МЧС России, федеральных органов исполнительной власти, а также других органов, осуществляющих государственный и общественный контроль в части, касающейся требований безопасности организации труда при эксплуатации, ремонте и техническом обслуживании АТС.

1.1.7. Права и обязанности работодателя и работников определены Федеральным законом «Об основах охраны труда в Российской Федерации» и Трудовым кодексом Российской Федерации.

1.2 Опасные и вредные производственные факторы, действующие на работников

1.2.1. При ремонте, обслуживании и эксплуатации АТС работники организаций могут быть подвержены воздействию различных физических и химических опасных и вредных производственных факторов.

1.2.2. Основные физические опасные и вредные производственные факторы:

— движущиеся машины и механизмы, подвижные части производственного оборудования;

— повышение или понижение температуры воздуха рабочей зоны;

— повышенный уровень шума на рабочем месте;

— повышенный уровень вибрации;

— повышенная или пониженная подвижность воздуха;

— повышенная или пониженная влажность воздуха;

— отсутствие или недостаток естественного освещения;

— недостаточная или повышенная освещенность рабочей зоны (места).

1.2.3. Основным химическим опасным и вредным производственным фактором является повышенная загазованность и запыленность воздуха рабочей зоны.

1.2.4. Движущиеся машины и механизмы, подвижные части производственного оборудования должны соответствовать требованиям действующих государственных стандартов.

1.2.5. Санитарно-гигиенические требования к показателям микроклимата, уровней шума и вибраций, освещенности должно соответствовать требованиям действующих санитарных правил и норм и государственных стандартов.

1.2.6. вредных веществ в воздухе рабочей зоны должно соответствовать действующим гигиеническим нормативам.

2. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА РАБОТНИКОВ ПРИ ОРГАНИЗАЦИИ И ПРОВЕДЕНИИ РАБОТ

2.1.1.1. Все операции по техническому обслуживанию, ремонту и проверке технического состояния АТС должны выполняться с соблюдением настоящих Правил.

2.1.1.2. Техническое обслуживание, ремонт и проверка технического состояния АТС производятся в специально отведенных местах (постах), оснащенных необходимыми оборудованием, устройствами, приборами, приспособлениями и инвентарем.

2.1.1.3. АТС, направляемые на посты технического обслуживания, ремонта и проверки технического состояния, должны быть вымыты, очищены от грязи и снега. Постановка АТС на посты осуществляется под руководством ответственного работника (мастера, начальника участка, контролера технического состояния АТС и т.п.).

Въезд АТС в производственное помещение станций и пунктов государственного технического осмотра (СГТО, ПГТО) и их постановку на рабочие посты проверки должны осуществлять контролеры технического состояния АТС, которые должны иметь удостоверения водителя АТС соответствующей категории.

После постановки АТС на пост необходимо затормозить его стояночным тормозом, выключить зажигание (перекрыть подачу топлива в автомобиле с дизельным двигателем), установить рычаг переключения передач (контроллера) в нейтральное положение, под колеса подложить не менее двух специальных упоров (башмаков). На рулевое колесо должна быть повешена табличка с надписью «Двигатель не пускать — работают люди!». На АТС, имеющих дублирующее устройство для пуска двигателя, аналогичная табличка должна вывешиваться и у этого устройства.

Присутствие людей в полосе движения АТС при въезде, выезде или маневрировании в производственном помещении запрещается.

2.1.1.4. При обслуживании АТС на подъемнике (гидравлическом, электромеханическом) на пульте управления подъемником должна быть вывешена табличка с надписью «Не трогать — под автомобилем работают люди!».

2.1.1.5. В рабочем (поднятом) положении плунжер гидравлического подъемника должен надежно фиксироваться упором (штангой), гарантирующим невозможность самопроизвольного опускания подъемника.

2.1.1.6. В помещениях технического обслуживания с поточным движением АТС обязательно устройство сигнализации (световой, звуковой или др.), своевременно предупреждающей работающих на линии обслуживания (в осмотровых канавах, на эстакадах и т.д.), о моменте начала перемещения АТС с поста на пост.

2.1.1.7. Включение конвейера для перемещения АТС с поста на пост разрешается только после включения сигнала (звукового, светового) диспетчером или специально выделенным работником, назначаемым приказом по организации. Посты должны быть оборудованы устройствами для аварийной остановки конвейера.

2.1.1.8. Пуск двигателя АТС на постах технического обслуживания или ремонта разрешается осуществлять только водителю-перегонщику, бригадиру слесарей или слесарю, назначаемым приказом по организации и прошедшим инструктаж при наличии у них удостоверения водителя АТС.

2.1.1.9. Перед проведением работ, связанных с проворачиванием коленчатого и карданного валов, необходимо дополнительно проверить выключение зажигания (перекрытие подачи топлива для дизельных автомобилей), нейтральное положение рычага переключения передач (контроллера), освободить рычаг стояночного тормоза.

После выполнения необходимых работ АТС следует затормозить стояночным тормозом.

2.1.1.10. Работники, производящие обслуживание и ремонт АТС, должны обеспечиваться соответствующими исправными инструментами, приспособлениями, а также средствами индивидуальной защиты (СИЗ).

Источник: https://files.stroyinf.ru/Data1/42/42380/

Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему - позвоните прямо сейчас:

+7 (499) 653-60-72 доб. 987 (Москва)

+7 (812) 426-14-07 доб. 133 (Санкт-Петербург)

+8 (800) 500-27-29 доб. 652 (Регионы)

Это быстро и бесплатно!

Понравилась статья? Поделиться с друзьями: